Žádná dvě pracoviště nejsou stejná, ale obvykle mají jednu společnou věc: oba jsou nad vodou. Nebylo tomu tak, když Civilní přestavěné komory a přehrady pro armádní sbor inženýrů na řece Mississippi na Rock Island ve státě Illinois.
Lock and Dam 15 byl postaven v roce 1931 s dřevěnými ploty a sázky. V průběhu let způsobil nepřetržitý provoz člunu selhání starého základu na dolní vodicí stěně používané člunem k vstupu a opuštění zámkové komory.
Helm Civil, společnost se sídlem ve East Moline v Illinois, podepsala nejcennější smlouvu s armádním sborem inženýrů v okrese Rock Island, aby zbourala 12 letadel 30 stop. Integrujte a nainstalujte 63 vrtných hřídelí.
"Část, kterou jsme museli lesk, byla dlouhá 360 stop a vysoká 5 stop," řekl Clint Zimmerman, vedoucí projektový manažer Helm Civil. "To vše je asi 7 až 8 stop pod vodou, což jasně představuje jedinečnou výzvu."
Za účelem dokončení této práce musí Zimmermann získat správné vybavení. Nejprve potřebuje mlýnek, který může fungovat pod vodou. Za druhé, potřebuje technologii, která umožňuje operátorovi přesně udržovat svah při broušení pod vodou. Požádal o pomoc společnost silniční a zásobovací společnosti.
Výsledkem je použití komatsu inteligentních strojů (IMC) PC490LCI-11 Extravatory a Antraquiq AQ-4XL brusky s integrovanou technologií GPS. To umožní Helm Civil používat 3D model k řízení jeho hloubky a udržovat přesnost při broušení, i když hladina řeky kolísá.
"Derek Welge a Bryan Stolee je opravdu dali dohromady a Chris Potter také hrál důležitou roli," řekl Zimmerman.
Helm Civil je připraven začít s prací v ruce a bezpečně položit rypadlo bezpečně na člun na řece a je připraven začít pracovat. Když stroj broudí pod vodou, operátor se může podívat na obrazovku v kabině rypadlo a přesně vědět, kde je a jak daleko musí jít.
"Hloubka broušení se liší podle hladiny vody řeky," řekl Zimmerman. „Výhodou této technologie je, že můžeme neustále pochopit, kde se brousit bez ohledu na hladinu vody. Operátor má vždy přesnou provozní polohu. To je velmi působivé. “
"Nikdy jsme nepoužili 3D modelování pod vodou," řekl Zimmerman. "Slepě jsme fungovali, ale technologie IMC nám umožňuje vždy vědět, kde jsme."
Použití inteligentního ovládání strojů Komatsu umožnilo Helm Civil dokončit projekt v téměř polovině očekávané doby.
"Plán broušení je na dva týdny," vzpomněl si Zimmerman. "Ve čtvrtek jsme přivedli PC490 a v pátek jsme nainstalovali brusku a vyfotografovali kontrolní body kolem pracoviště." Začali jsme broušení v pondělí a v úterý jsme udělali 60 stop, což je velmi působivé. Ten pátek jsme v podstatě dokončili. To je jediná cesta ven. “ Ceg
Průvodce stavebním vybavení pokrývá zemi prostřednictvím svých čtyř regionálních novin a poskytuje zprávy a informace o stavebnictví a průmyslu, jakož i nové a použité stavební zařízení prodávané prodejci ve vaší oblasti. Nyní tyto služby a informace rozšiřujeme na internet. Najděte novinky a vybavení, které potřebujete a chcete co nejjednodušší. Zásady ochrany osobních údajů
Všechna práva vyhrazena. Copyright 2021. Je přísně zakázáno kopírovat materiály, které se na tomto webu objevují bez písemného povolení.
Čas příspěvku: sep-01-2021